Хезмәт күрсәтүавтомобиль челтәрегадәттә 80,000 километрда бер тапкыр сакланган нефтьне алыштырырга тиеш. Төрле модельләрнең характеристикалары һәм ихтыяҗлары буенча, тәгәрмәч өслеген эшкәртү процессы шулай ук төрле ысуллар алачак, аларны якынча ике төр буяуга һәм электроплатингка бүлеп була. Рульнең гади модельләре азрак каралганда, яхшы җылылык тарату - төп таләп, процесс нигездә буяу белән эшкәртелә, ягъни башта спрей, аннары электр пешерү, бәясе экономияле һәм төсе матур, саклагыз озак вакыт, машина кырылган булса да, тәгәрмәч төсе шул ук. Күпчелек популяр модельләрнең өслеген эшкәртү процессы - буяу пешерү.
4000-5000 километр йөргән машинада шиннарны гомуми тоту, 4-5 километр ераклыктагы хаб белән тәэмин итү, әгәр машина гадәттә шиналы шина юлында очраса, аны тоту өчен алып ташларга кирәк.
Керосин яки бензин белән чистартылган подшипникны чистартыгыз, подшипникның цилиндрик өслегендә һәм тышында сикерү яки перистализ бармы, подшипникның узыш юлының эчендә дә, тышында да, питингта, тәгәрмәчтә, тәлинкәдә һәм кадаж киемендә игътибар итегез.
Инспекциянең комплекслы ситуациясе буенча, подшипник куллануны дәвам итә аламы, юкмы, майлау яки майны даими тутырыгыз;
Транспорт чараларын куллану буенча, майлау майы ким дигәндә алты ай саен тулысынча алыштырылырга тиеш, һәм подшипник җентекләп тикшерелергә тиеш.
Пост вакыты: 27-2023 июль
